????日前，中國(guó)船舶集團(tuán)一手做好疫情防控工作，一手做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，旗下各大船廠克服各種困難和挑戰(zhàn)，船舶交付不斷、節(jié)點(diǎn)推進(jìn)不停，開足馬力，風(fēng)雨無(wú)阻向前進(jìn)。最近又有一船交付，兩船順利試航歸來(lái)。

????4月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船為美國(guó)福茂集團(tuán)建造的21萬(wàn)噸散貨船“隆梅”號(hào)簽字交付。“隆梅”號(hào)長(zhǎng)299.88米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)吃水16.1米，滿足國(guó)際海事組織（IMO）TIER III 排放標(biāo)準(zhǔn)和散貨船、油船協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范（HCSR），并安裝了脫硫裝置，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社。
????該型船為外高橋造船自主設(shè)計(jì)的明星產(chǎn)品，經(jīng)過長(zhǎng)期不懈努力與試航的實(shí)踐檢驗(yàn)，本型船的實(shí)測(cè)航速優(yōu)于合同保證航速，獲得了船東的肯定。

????同日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖為希臘CAPE公司建造的2700TEU集裝箱運(yùn)輸船（H5550）用時(shí)6天，順利完成海試，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均滿足相關(guān)要求。

????4月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）項(xiàng)目四號(hào)船 H1351船，按計(jì)劃完成所有塢檢及試航項(xiàng)目，安全靠泊碼頭。考慮進(jìn)出塢作業(yè)潮位和天氣因素，PSV項(xiàng)目組決定將H1351船緊湊的交船計(jì)劃再壓縮一周，在完成上一艘PSV試航工作后立即轉(zhuǎn)入本項(xiàng)目，僅用3天時(shí)間完成了H1351船試航準(zhǔn)備工作。

????平臺(tái)供應(yīng)船，簡(jiǎn)稱PSV（Platform Supply Vessel），是指專為石油平臺(tái)服務(wù)設(shè)計(jì)的具有供應(yīng)、拖拽、拋起錨、救助和守護(hù)、對(duì)外消防滅火等功能的船舶。
????TEU：以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為國(guó)際計(jì)量單位，也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。