核心提示：惠譽(yù)在報(bào)告中提到的技術(shù)進(jìn)步，指的是電池顛覆性的技術(shù)革新。惠譽(yù)稱這將影響石油企業(yè)的收益，其余波也將影響到電力及汽車行業(yè)。

參考消息網(wǎng) 11月17日?qǐng)?bào)道 日媒稱，“石油生產(chǎn)者們正在遭遇意想不到的技術(shù)進(jìn)步”，英國(guó)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)評(píng)級(jí)（Fitch Ratings）在10月中旬的報(bào)告中如此指出。近年來，在石油業(yè)界提到技術(shù)進(jìn)步的代名詞非“頁巖油革命”莫屬。由此，原油生產(chǎn)早晚將會(huì)面臨極限的“石油峰值論”漸行漸遠(yuǎn)。但此次惠譽(yù)在報(bào)告中提到的技術(shù)進(jìn)步，指的是電池顛覆性的技術(shù)革新。惠譽(yù)稱這將影響石油企業(yè)的收益，其余波也將影響到電力及汽車行業(yè)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站11月17日?qǐng)?bào)道，惠譽(yù)對(duì)石油行業(yè)敲響了警鐘，表示純電動(dòng)汽車（EV）將增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，石油需求將比預(yù)期更早回落。國(guó)際能源署（IEA）統(tǒng)計(jì)稱，全球石油需求的55%來自車輛使用的汽油等交通運(yùn)輸業(yè)。惠譽(yù)假設(shè)了一種極端的情況，如果歐洲連續(xù)十年的新車銷量中一半為純電動(dòng)汽車，那么經(jīng)過測(cè)算歐洲的石油需求將減少25%。

報(bào)道稱，電池的價(jià)格也在進(jìn)一步下降。美國(guó)能源部（DOE）表示，2015年每千瓦時(shí)電池的價(jià)格為268美元（約合1840元人民幣）。這一價(jià)格在此前7年中下降了73%。美國(guó)能源部的目標(biāo)是，在2022年前將價(jià)格進(jìn)一步降低到125美元（約合860元人民幣），使純電動(dòng)汽車和汽油車擁有同等競(jìng)爭(zhēng)力。背景是電池出現(xiàn)量產(chǎn)效果和原材料的改良等技術(shù)革新。

電池廠商近年來在歐洲建設(shè)工廠的熱潮仍將持續(xù)。韓國(guó)LG化學(xué)2017年將在波蘭建廠，三星SDI位于匈牙利的工廠將于2018年投入使用，這是其設(shè)在歐洲的首個(gè)工廠。此舉意在取得正在推進(jìn)轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車的歐洲汽車廠商的訂單。

在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的德國(guó)的情況具有象征性意義。10月24日，德國(guó)戴姆勒舉辦了第二電池工廠的開工儀式。該工廠將成為戴姆勒預(yù)定于2019年推出的純電動(dòng)車的主要電池生產(chǎn)基地。這種純電動(dòng)汽車的續(xù)航距離將達(dá)到500公里。戴姆勒董事托馬斯?韋伯指出，“電池技術(shù)不僅僅是對(duì)戴姆勒，同時(shí)對(duì)整個(gè)德國(guó)也很重要”。全球最大汽車零部件廠商德國(guó)博世也通過合并和收購等方式開始進(jìn)入電池開發(fā)領(lǐng)域。博世董事長(zhǎng)沃爾克馬爾?鄧納爾表示，“電池的續(xù)航能力有望翻倍，而其價(jià)格則可能減半”。

報(bào)道稱， 可再生能源的電力輸出變動(dòng)幅度較大，能夠儲(chǔ)存電力的電池與之非常相配。國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫?比羅爾表示，2015年全球?qū)﹄姵氐耐顿Y達(dá)到了100億美元（約合687億人民幣），而“針對(duì)連接電池與電力系統(tǒng)的投資僅占其中的0.4%，今后對(duì)于連接兩者的研究將會(huì)正式展開”。

另一方面，2015年可再生能源的發(fā)電容量增加了1.53億千瓦，從容量上超過了煤炭的發(fā)電容量，同時(shí)2015年原油價(jià)格降幅也創(chuàng)歷史新高。國(guó)際能源署可再生能源部門的主管保羅?弗蘭克預(yù)計(jì)，“雖然可再生能源的發(fā)電量占比僅為14%，但是5年后將超過20%”。

汽車的換購周期較長(zhǎng)，短期之內(nèi)石油需求應(yīng)該不會(huì)減少。但歐美大型石油企業(yè)的股東要求企業(yè)公開氣候變化對(duì)策對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐傻挠绊懙暮袈暼諠u高漲。股東關(guān)心的問題不斷從石油產(chǎn)量何時(shí)會(huì)達(dá)到峰值轉(zhuǎn)向了石油需求何時(shí)會(huì)出現(xiàn)減少。