近日，交通運(yùn)輸部等部門聯(lián)合發(fā)布了《進(jìn)一步提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力和安全管理水平行動方案（2022—2024年）》（以下簡稱《方案》），布局客滾運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為客滾船發(fā)展指明方向，相關(guān)內(nèi)容整理如下：
　　《方案》提出，有序推進(jìn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸船舶運(yùn)力更新。加快淘汰老舊客滾船，全面提高客滾船安全性能和綠色環(huán)保水平。針對客車、貨車不同運(yùn)輸和旅客差異化服務(wù)需求，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)船型研究。新建客滾船舶，按照碼頭、航道等客觀條件，嚴(yán)格控制船舶尺度、噸級。鼓勵新建危險品滾裝運(yùn)輸船舶采用全封閉艙室設(shè)計，并加裝二氧化碳滅火系統(tǒng)。
　　《方案》提出，推動瓊州海峽客滾運(yùn)輸綠色發(fā)展。加強(qiáng)能耗控制，優(yōu)化船型設(shè)計和運(yùn)營管理，提升新建船舶設(shè)計能效和現(xiàn)有船舶運(yùn)營能效。加強(qiáng)新能源、清潔能源設(shè)施設(shè)備在兩岸客滾港口應(yīng)用。協(xié)同加快碼頭和船舶岸電設(shè)施改造，統(tǒng)籌解決碼頭和船舶岸電設(shè)施容量不足、設(shè)備不完善、接插件不統(tǒng)一等問題，2023年6月底前完成瓊州海峽所有客滾泊位和船舶岸電設(shè)施升級改造，滿足船舶靠泊期間生產(chǎn)生活岸電容量需求。
　　《方案》提出，推動瓊州海峽客滾運(yùn)輸智慧發(fā)展。加強(qiáng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在瓊州海峽客滾運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，落實(shí)新建船舶北斗導(dǎo)航系統(tǒng)配置要求。推進(jìn)湛江港徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)、海口港新海港區(qū)客滾碼頭智慧港口建設(shè)。加強(qiáng)瓊州海峽智能航運(yùn)船岸協(xié)同。
　　《方案》還提出，加快推進(jìn)適應(yīng)瓊州海峽特點(diǎn)的大功率淺吃水救助船舶建造，提升應(yīng)急救助能力。
　　（來源：交通運(yùn)輸部，中國船協(xié)）