近日，由中船重工七一一所提供主動(dòng)力電站系統(tǒng)集成的綜合物探調(diào)查船“海洋地質(zhì)八號(hào)”順利完成海上航行試驗(yàn)，返回上海船廠船舶有限公司碼頭。
    “海洋地質(zhì)八號(hào)”是國(guó)內(nèi)第一艘完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三維物探調(diào)查船。該船總長(zhǎng)88米，寬20.4米，型深8米，結(jié)構(gòu)吃水6.2米，采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速不小于15節(jié)，續(xù)航力16000海里，可以實(shí)現(xiàn)全球無(wú)限航區(qū)的科考工作。
    該船的整個(gè)電站系統(tǒng)采用“四臺(tái)主發(fā)電機(jī)組加一臺(tái)停泊發(fā)電機(jī)組”模式，性能可靠穩(wěn)定，可保障船舶在任何航行條件、工況下的用電需求。該系統(tǒng)最大亮點(diǎn)是五臺(tái)機(jī)組均采用了七一一所自主研發(fā)的雙層隔振技術(shù)，經(jīng)海上航行試驗(yàn)測(cè)定，振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)均低于船級(jí)社設(shè)定的舒適性標(biāo)準(zhǔn)COMF（NOISE 3）和COMF（VIB 3），減振降噪效果明顯。
    這項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用將幫助海洋調(diào)查工作者們更好地獲取高質(zhì)量、沒(méi)有噪音干擾的探測(cè)數(shù)據(jù)，并為船員提供更為理想舒適的生活、工作環(huán)境。
（CSS海商通）