近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國動(dòng)力子公司武漢船機(jī)下屬海西重機(jī)承制的孟加拉國2臺(tái)卸船機(jī)和馬來西亞2臺(tái)岸橋順利同船發(fā)運(yùn)。
　　本次發(fā)運(yùn)的2臺(tái)1250t/h橋式抓斗卸船機(jī)是為孟加拉博杜阿卡利燃煤電站打造，整體采用“A”字形設(shè)計(jì)，為機(jī)械四卷筒牽引式，具有機(jī)構(gòu)布置合理、整機(jī)重量輕、容易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)；2臺(tái)41T-42M岸橋是為馬來西亞古普港打造，采用了輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，充分考慮了碼頭承載能力，滿足了用戶使用習(xí)慣。
　　港口起重裝備是中國船舶應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，近年來，海西重機(jī)大力開拓國際市場，先后承接并成功交付了達(dá)飛黎巴嫩的黎波里港批量岸橋及輪胎吊，韓國釜山新港、毛里求斯路易港、卡塔爾哈馬務(wù)新港等批量岸橋及自動(dòng)化軌道吊，還為法屬留尼汪提供了批量岸橋，出口了幾內(nèi)亞批量門機(jī)等。
　　據(jù)悉，該兩個(gè)項(xiàng)目將分別于本月下旬抵達(dá)目的港，海西重機(jī)將全力做好安裝調(diào)試工作，為進(jìn)一步加深雙方合作、助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。



來源：武漢船機(jī)