近日，我國(guó)自主研發(fā)的最新一代大型海道測(cè)量船“海巡08”輪，正式列編交通運(yùn)輸部東海航海保障中心，開(kāi)啟海事測(cè)繪力量邁向深遠(yuǎn)海的嶄新篇章。中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所為該船提供了涵蓋發(fā)電機(jī)組、SCR系統(tǒng)、全船振動(dòng)噪聲控制服務(wù)等設(shè)備及技術(shù)支持。

　　該船按無(wú)限航區(qū)設(shè)計(jì)，DP2動(dòng)力定位，滿足我國(guó)管轄海域特別是深遠(yuǎn)海海域海道測(cè)量作業(yè)的要求，是一艘專業(yè)性突出、多任務(wù)目標(biāo)的現(xiàn)代化大型測(cè)量船舶。該船水下噪聲等級(jí)需滿足DNV-GL的SilentA（Light Surver)+S指標(biāo)。
　　七一一所憑借船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)集成和全船減振降噪的專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，升級(jí)船舶的水下噪聲至Silent F指標(biāo)。針對(duì)全船設(shè)備，特別是對(duì)主發(fā)電機(jī)組等重要設(shè)備的結(jié)構(gòu)噪聲、空氣噪聲進(jìn)行指標(biāo)分解和定量化的優(yōu)化分析，并在機(jī)組出廠試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行考核，對(duì)主發(fā)電機(jī)組的雙層隔振設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備的指標(biāo)可控性，還具有全船振動(dòng)控制總體方案設(shè)計(jì)提前布局、過(guò)程精確控制、實(shí)船測(cè)試可靠性的特點(diǎn)。
　　作為亞洲大型溶洞天然氣儲(chǔ)氣庫(kù)擴(kuò)建配套項(xiàng)目，歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)三年的多輪招投標(biāo)和方案變更，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的通力合作下，最終獲得業(yè)主的認(rèn)可。該項(xiàng)目為客戶提供3臺(tái)2.5MW的箱式天然氣機(jī)組、配套電氣柜、調(diào)壓站等設(shè)施的設(shè)計(jì)、安裝指導(dǎo)和調(diào)試服務(wù)。不同于國(guó)內(nèi)一般項(xiàng)目的供貨設(shè)計(jì)規(guī)范和要求，該項(xiàng)目從產(chǎn)品選型到設(shè)計(jì)，均按照國(guó)際及歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，契合客戶的高標(biāo)準(zhǔn)要求。


來(lái)源：中國(guó)船舶711所