12月2日，裝備中國船舶集團旗下中國動力子公司陜柴重工6DK-20e型柴油發(fā)電機組的62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運優(yōu)雅”號順利完成試航任務(wù)，返回大連中遠(yuǎn)海運重工碼頭。試航期間，公司動力裝備各項性能參數(shù)指標(biāo)正常、機組運行穩(wěn)定，能夠滿足船舶航行技術(shù)要求，陜柴再次用業(yè)績擦亮“陜柴動力”品牌。

該型紙漿船是中遠(yuǎn)海運特運公司響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，帶動海運沿線國家經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)合作共贏所開發(fā)建造的新型節(jié)能型船舶。2018年10月公司成功簽約大連中遠(yuǎn)海運重工62000噸紙漿船主發(fā)電機組“5+4”供貨合同，憑借用戶對陜柴產(chǎn)品和服務(wù)的肯定， 2020年9月陜柴再次與大連中遠(yuǎn)海運攜手簽訂第二批8艘同型船用發(fā)電機組合同，使陜柴動力產(chǎn)品在船舶主流市場地位得到進一步穩(wěn)固。

“中遠(yuǎn)海運優(yōu)雅”號作為第二批8艘船中的首艘，其配套設(shè)備供貨進度深受船東與船廠的關(guān)注。為確保機組優(yōu)質(zhì)高效的交付用戶，陜柴重工從生產(chǎn)組織、產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)點管控各個環(huán)節(jié)入手，開展技術(shù)優(yōu)化，有序推進項目執(zhí)行。機組到達船廠后，公司及時派出技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實的服務(wù)工程師赴船廠現(xiàn)場指導(dǎo)安裝和調(diào)試，僅用不到3周時間就完成了碼頭調(diào)試工作。

為確保試航順利完成，公司服務(wù)人員在技術(shù)資料準(zhǔn)備、機組檢查調(diào)試等方面做了充分準(zhǔn)備。試航中公司服務(wù)人員堅守崗位，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，僅用不到60個小時就順利地完成了試航任務(wù)，機組良好的表現(xiàn)和陜柴服務(wù)人員貼心的服務(wù)得到了船廠和船東的一致好評。

據(jù)悉，該批次第二套發(fā)電機組不日即將開始碼頭試驗，第三套機組已經(jīng)完成工廠交驗，第四套機組裝配工作正穩(wěn)步推進。