近日，中國船舶武漢船機(jī)研制的內(nèi)河綠色智能操舵系統(tǒng)通過型式試驗(yàn)、船檢和會(huì)檢，順利發(fā)運(yùn)出廠。

該系統(tǒng)是公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首船套內(nèi)河操舵系統(tǒng)，也是《綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項(xiàng)》重點(diǎn)示范項(xiàng)目，承擔(dān)內(nèi)河船舶綠色智能高質(zhì)量發(fā)展和“碳達(dá)峰”、“碳中和”的重任。

面對(duì)該項(xiàng)目研制周期遠(yuǎn)低于常規(guī)產(chǎn)品周期的壓力，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、公司總設(shè)計(jì)師馬志剛積極協(xié)調(diào)各方資源，與生產(chǎn)管理部密切溝通，確認(rèn)研制計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)、生產(chǎn)雙線制。該項(xiàng)目組集中研發(fā)設(shè)計(jì)中心、科技與信息化中心、民品工程中心和工藝研究中心等優(yōu)勢(shì)資源，分工協(xié)作，嚴(yán)格保證產(chǎn)品開發(fā)周期和設(shè)計(jì)質(zhì)量。生產(chǎn)管理部根據(jù)總體研制計(jì)劃和產(chǎn)品特點(diǎn)編制并細(xì)化單項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，積極協(xié)調(diào)廠內(nèi)外資源，確保生產(chǎn)進(jìn)度可控；主承制部門液壓機(jī)械部主動(dòng)作為，提前布局，并對(duì)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，機(jī)加、起行、配套、鉗工無縫對(duì)接，加班加點(diǎn)，有力保障生產(chǎn)與裝配試驗(yàn)工作的按時(shí)完成。在各部門全力配合和大力支持下，內(nèi)河綠色智能操舵系統(tǒng)科研樣機(jī)，歷經(jīng)廠內(nèi)型式試驗(yàn)、耐久試驗(yàn)、CCS船檢、以及專項(xiàng)辦、船東和設(shè)計(jì)院會(huì)檢等環(huán)節(jié)，順利發(fā)運(yùn)出廠。

該項(xiàng)目順利交付，充分展示船機(jī)人高效協(xié)同、精誠團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，向建黨百年華誕和國慶獻(xiàn)禮!

（武漢船機(jī)）